2014 m. lapkričio 16 d., sekmadienis

Dviračio šviesos kasdienai

             Apšvietimo sistemos dviračiui pasirinkimas labai priklauso nuo dviračio naudojimo stiliaus. Šviesos taip pat tapo  svarbios, kai LT buvo pakeistos Kelių eismo taisyklės ir dviratininkas, nevilkintis liemenės dienos metu, privalo važiuoti su įjungtomis šviesomis. Mano aprašyti pasirinkimai tikrai netiks MTB stiliaus pasivažinėjimui- tai per silpnos šviesos.
            Kasdieniniam važinėjimui netinka dabar taip populiarios greitai tvirtinamos lempos- tikrai nenorėčiau kasdien po keturis kartus uždėti ir nuimti žibintus, be to, nuėmus žibintus, juos dar kažkur reikia padėti, į kišenes nelabai sudėsi. 
           Populiarus žibintai su integruotais maitinimo elementais. Gamintojai pabrėžia tokių žibintų privalumus: mažą svorį, dideli srovės , tuo pačių šviesos stiprumą, tačiau kukliai patyli, kad toks žibintas šviečia 2-3valandas, kitaip sakant važinėjant 30-40min per dieną kas 4-5 dienas reikės nepamiršti nuimti žibintus nuo dviračio ir  pakrauti elementus. Tokie žibintai savaime brangesni dėl sukomplektuoto brangaus maitinimo elemento. Paprastai jų konstrukcija pritaikyta greitam nuėmimui-uždėjimui, vadinasi, jų palikti ant dviračio nerekomenduojama.

          Kasdieniniam važinėjimui į darbą nerandu patogesnio varianto, kaip dinama stebulėje. Renkantis pagal kainą, optimalus pirkinys gaunasi kažkas iš Shimano sports Hub Dynamo. 
Žemesnės klasės Hub dinamos pigesnės, bet jų pasipriešinimas riedėjimui bei svoris didesnis.
Priekinė ir galinė lempa kokia nors su Ledais, galingumas mieste nėra labai aktualus, svarbu, kad būtų patikimai pritvirtintos su varžtais ir turėtų 'standline' funkciją, t.y. kažkiek laiko sustojus lempos dar šviestų. Turiu 40LUX toki žibintą:


Važiuojant miesto gatvėmis ar plentu šviečia pakankamai ryškiai, turi normalų suformuotą kvadratinį spindulį ir neakina vairuotojų. Visa apšvietimo sistema gaunasi virš 100EUR. Galima pamiršti elementų pirkimą ir pakrovimą, įjungimą ir išjungimą, tiesiog šviečia ir nekvaršina galvos. Yra 'gudresnių' lempų, kurios turi automatinį 'dienos' ir nakties režimus. Būtų idealus variantas, jei dienos režime priekinė ir galinė lempos mirksėtų, nakties režimu- šviestų, bet tokių kol kas nerandu pardavime.

Kitas priekinio žibinto variantas kasdieniniam važinėjimui yra nebrangus 2xAA elementais maitinamas žibintas move galaxy



Tai vienas iš nedaugelio variantų, kai žibintas tvirtinamas varžtu. Turi du režimus-šviečia arba mirksi.Galinis žibintas turėtų būti automatinis, kad nereiktų sustoti, norint įjungt/išjungti. Tokių variantų galinių žibintų, kad būtų galima pritvirtinti varžtais ir automatiškai įsijungtų važiuojant, kol kas rinkoje nematau. Yra keletas galinių žibintų, kurie turi automatinį įsijungimą tamsoje, daugiausiai tai Bush & Muller  produkcija, kuri neturi mirksėjimo režimo (Vokietijoje tai draudžiama). Dienos šviesoje tokį žibintą tenka įjungti jungikliu. Šiuo metu naudoju šitą:
Toks žibintų rinkinys kainuoja mažiau, kaip 50EUR, maitinimo iš AA tipo elementų vieno komplekto turėtų užtekti 2-3 mėn. kasdieninio naudojimo po 30-40 min per dieną. Abu žibintai pritvirtinti varžtais, todėl palikdamas dviratį, nuo dviračio jų nenuiminėju. Lyginant su HUB dinama, priekinė šviesa silpnesnė, galinė šviesa nors tamsoje įsijungia automatiškai, tačiau dienos šviesoje reikia nepamiršti pačiam įjungti ir išjungti. Ir žinoma, laiku pakeisti maitinimo elementus.